【技術情報】エコノミーモード(ECO)

2005年06月09日

【技術情報】エコノミーモード(ECO)

こんにんちは。レッツ1号です。
さて、今日は、昨日に引き続きバッテリー関係の話題です。最近、「エコノミーモードって何？」というご質問も多くいただくということで、またまた、松下電器ITプロダクツ事業部のモリグチさんにお話をうかがいます。

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■エコノミーモード（ECO）

レッツ1号：新しく採用された「エコノミーモード」っていうのは、何をするものですか？

モリグチ：「エコノミーモード（ECO）」はバッテリーをフル充電させずに80％に抑えることで、バッテリーそのものの耐用年数を延ばすものです。バッテリー劣化の原因となる事項を調査したところ、劣化原因の一つが「満充電状態での放置」であることを突き止めました。そこで、バッテリー寿命を延ばすために、新たに開発した電源回路、バッテリーパックの採用に加えて、「充電量を80％に制限する」ことで、バッテリーパック寿命（充放電回数）を約1.5倍に伸ばせることがわかりました。
これが「エコノミーモード（ECO）」です。
同一環境では。エコノミーモード（ECO）にすることで、約1.5倍の耐用年数になります。今までですと2年でバッテリーを交換しなくてはいけませんでしたが、それが3年もつという計算です。

通常の充電（100% Charge）とエコノミーモード（ECO)（80% Charge）でのバッテリー寿命（充放電回数）の比較グラフ。
当社では、バッテリー容量が初期の50％まで劣化した時をバッテリー劣化寿命と定義しています。
(＊本グラフのデータは実験値であり保証値ではありません。)

レッツ1号：バッテリーって決して安いものでないので、お客さまにとってバッテリーの買い替えサイクルが伸びる選択というのはうれしいですね。

モリグチ：そうですね。長期的にみると、省エネ、環境対策にもなると思います。モードの切り替えもすぐできるので、通常はエコノミーモード（ECO）にしてバッテリーの長持ちをはかり、長時間外出する前日には、エコノミーモード（ECO）を無効にして、フル充電して仕事に望むということも可能だと思います。

レッツ1号：なるほど、そうすれば、バッテリーの寿命を延ばすために苦労することもなくなりますね。
ところで、使い方や設定、特にモードの切り替えなどは簡単にできるのですか？

モリグチ：内蔵のユーディリティソフトで、有効・無効を簡単に切り替えられます。また、W4、T4、Y4には、エコノミーモード（ECO)ランプがあるので、モードの有効時にはLEDランプが点灯して、目で確認できます。

エコノミーモード(ECO)切り替えユーティリティを起動したところ。